荣威电动车价格，荣威电动车型及报价
大家好！边肖现在给大家详细分析一下荣威电动车的价格，以及荣威电动车车型和报价相关的知识点。希望文章内容对你目前遇到的问题有所帮助。如果有用，别忘了收藏这个网站。接下来开始吧！
本文的要点:
1.全新荣威i5上市，纯电车比例低至6.49万|上海车展
2.荣威r er6正式上市，续航超600km/16.28万元。
3.荣威r er6上市补贴后售价16.28-20.08万。
全新荣威i5上市，纯电车比例低至6.49万|上海车展
2021上海车展已经正式拉开帷幕。由于是疫情期间规模最大的车展，也受到了前所未有的关注。各大车企也纷纷带来拳头产品，展示秘密武器，企图在本次车展上吸引眼球。
随着新能源汽车内向需求的快速发展，本次上海车展最大的一个特点就是纯电动汽车众多，几乎占到了本次车展展出车型的一半。传统燃油汽车的主导地位正在受到挑战。
为了让大家有一个直观的认识，我们选择了几款有代表性的车型供大家欣赏。面对各种新车，不知道你的钱包准备好了吗？
先破个广告。你知道2021年上海车展最贵的车型是什么吗？劳斯莱斯幻影版，全球限量20台，起步价1200万。
好了，最贵的型号完成了。让我们言归正传。
新车上市:全新荣威i5
经销商指导价:6.49万-8.19万元。
新车关键词:
新升级
拿下第一个全新的斑马智慧金星系统
搭载全球首款720度智能环境影像系统。
※新车的详细说明
荣威i5自上市以来，一直是中级车细分市场的佼佼者，常年位居销量榜前列。在全方位高品质的基础上，SAIC荣威对外观、内饰、配置进行全方位升级，推出全新荣威i5。据悉，新车将于4月23日正式上市，预售价区间为6.49万-8.19万。
全新荣威i5采用荣威数字律动家族设计语言，双层荣威翼格栅、穿透式折叠式led大灯等设计。展现了国民潮流和运动感。
内饰采用翼装式ip平台、一体化隐藏式出风口、12.3英寸组合式液晶数字交互仪表、全新10.25英寸ips高清悬浮中控屏、全新斑马智行金星系统，打造科技座舱。
车身尺寸、长宽高分别为4607/1818/1489mm，轴距为2680mm。更大的空间也提高了驾驶舒适性。
车系配置方面，新车搭载全新斑马智行金星系统。同时搭载全球首款720度智能全景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，720度全天候守护用户出行。
安全方面，新车标配前排双气囊、未系安全带报警、后排三点式安全带、isofix儿童安全座椅固定+拉起式安全带固定点、自动门锁功能、vdc车辆稳定控制系统、abs+ebd+cbc、tcs牵引力控制系统、msr发动机阻力扭矩控制系统、hhc坡道辅助控制系统、eba电子辅助制动、haz紧急制动警示灯、tpms直接胎压。
动力方面，新车将搭载1.5l发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5mt和cvt变速箱。
新车上市:福特野马mach-e
价格:265-37.99万元。
新车关键词:
双发动机
破速度3.5秒
具有l2智能辅助驾驶功能。
※新车的详细说明
据悉，福特野马mach-e采用海外gt版，突出整车运动感。车头依旧是福特mustang野马的经典设计，保留了野马经典的大嘴“进气格栅”设计。所有led大灯造型犀利，多处野马阴影，给人强烈的视觉冲击。
侧面是经典的溜背设计，车顶有鲨鱼鳍，车尾有小顶翼，粗轮眉设计，整车看起来很运动。在保留野马跑车经典元素的同时，三段式led日间行车灯。外面看起来像福特野马mach-e一贯的粗犷狂放，还有新能源的雍容华贵，流淌着复古的情怀。
福特野马mach-e的长宽高分别为4724mm/1880mm/1600mm，轴距为2972mm。野马Mach-E的空间在同级车中也有一定优势。
内饰方面，中间的15.5英寸多媒体屏幕和10.2英寸全液晶仪表科技感十足。
野马mach-e的车载系统是与百度深度合作开发的新一代sync+2.0智能车联系统。同时配备l2智能驾驶辅助功能，支持fota固件在线升级，搭载基于蜂窝车联网(c-v2x)技术的福特智能车辆基础设施协同系统。
据悉，野马mach-e提供标准版、加长后驱版、加长四驱版和gt版，最大功率分别为201kw、224kw、260kw和359kw，峰值扭矩分别为430n·m、430n·m、730n·m和860n·m。续航方面，四款车型在cltc测试标准下的续航里程分别为470km+，600km+，540km+，480km+。野马mach-e由两台电机驱动，最大输出功率为359千瓦，破断速度为3.5秒。
上市新车:赛勒斯华为智选sf5
价格:21.68万-24.68万元
新车关键词:
Nedc综合续航里程超过1000km。
整车ota迭代升级
带hud抬头显示器
※新车的详细说明
4月19日，赛勒斯华为sf5智能精选正式上市。共推出两驱版和四驱版两款车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。
新车外观采用了“生活自然美学”的家族式设计理念，其中最具辨识度的是官方称为“sigma(∑)”的全led光源日间行车灯。该车采用无中网设计，“隐藏式”门把手在提升科技感的同时，也降低了风阻。
新车的内饰设计非常简洁，中控台配备了17英寸多媒体触摸屏。其seres智能联网系统可实现全方位自然语音交互和整车ota迭代升级。此外，新车还配备了30多项主被动安全配置。此外，赛勒斯华为智选sf5还配备了hud抬头显示、遥控、智能云、acc-sg全速域自适应巡航系统。
动力方面，新车搭载最大功率405kw，最大扭矩820N·m的电机，nedc综合续航里程超过1000km。性能方面，Selex华为智选sf5 0-100km/h加速时间为4.68s，0-50km/h加速时间为1.99s，此外，该车还支持反向充电功能。在闪电快充模式下，20%-80%最快只需45分钟。
上市新车:新一代汉兰达
价格(参考老款):23.98—30.68万。
新车关键词:
热销车型，全新改版
车身更长，空间更大。
内饰的屏幕更大。
2.5l自然吸气+电机混动，动力更强，更省油。
※新车的详细说明
从2000年纽约出现第一代汉兰达，到2012年全球销量1874280辆，仅中国就有454050辆。前两代a class=”hidden” href= “https://eastit.cn/n/
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荣威r er6正式上市，续航超600km/16.28万元。
8月13日，荣威首款R标车型荣威r er6正式上市。推出三款新车型，售价区间为16.28-20.8万元(补贴后)。动力部分，新车将搭载tz204xs1152驱动电机，最大功率184马力，配备三元锂离子电池组。nedc工况下能耗12.2kwh/100km，nedc续航里程620km。
外观方面，新车以“智能设计”的设计理念打造。前脸采用封闭式进气格栅，大灯组与前格栅融为一体。配合全新的R型logo，非常大气。新车侧面采用贯穿式腰线设计，五辐花瓣轮毂非常时尚。新车尾部尾灯尺寸较大，中间贯穿一条镀铬饰条，后后备箱顶部采用“小鸭尾”设计。整体风格很有动感。新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。新车虽然定位为a+级轿车，但车身长度已经超过中型特斯拉model 3。
内饰方面，新车采用14.1英寸竖排中控面板，12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足。整个中控台采用环绕式设计，车内采用双色搭配，整体风格比较年轻。值得一提的是，新车还将搭载skyeye系统。司机只需“刷脸”，轻踩刹车即可启动车辆。
动力部分，新车将搭载tz204xs1152驱动电机，最大功率184马力，配备三元锂离子电池组。nedc工况下能耗12.2kwh/100km，nedc续航里程620km。
本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。
荣威r er6上市补贴后售价16.28-20.08万。
近日，SAIC荣威旗下首款纯电动紧凑型轿车荣威r er6正式上市。推出三款新车型，补贴后价格为16.28万-20.08万元。新款nedc续航里程可达620km。
荣威r er6是荣威推出全新R标后的首款纯电动产品。采用SAIC全新智能电动设计理念，整体设计采用简洁线条，展现电动车特有的未来感。同时，其logo也采用了荣威的“R标”设计，并采用蓝色涂装。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
荣威r er6的前脸设计继承了“世界之光”超级符号的意图，用一个横向的贯穿布局拓宽了视觉观感，更显大气。贯穿前脸的金属装饰条与周围的黑色区域形成强烈对比，准确对接大灯，蕴含着融合感和智能感，透露出奔腾的青春活力。
在量子矩阵尾灯的设计上，R标首次采用了强烈的立体感设计，突出简洁立体的意图。尾灯的造型遵循功能，完全符合内部功能块的形状，与车尾细长的金属饰条融为一体，拉宽了横向比例，使视觉效果错落有致，呈现出细腻轻盈的质感。
车尾的造型也比较简洁，后保险杠采用了清爽的一体式开口设计。长宽比经过设计师多轮推敲，完美贴合车尾整体比例，符合数字时代扁平化的设计调性。同时尾部与前进气格栅的造型相呼应，呈现出轻薄、干净、立体的视觉效果。
内饰采用环抱式中控台设计，中控配备大尺寸曲面屏和全液晶仪表，在车内营造出智能汽车的科技氛围。配置方面，新车配备了skyeye系统(通过红外光补光技术刷脸即可启动车辆)、ar车道级实景导航、手机无线充电等。
其中，14.3英寸2.5d-D曲面大屏采用全贴合玻璃面板，结合悬浮式设计。同时还内置了全新的互联网汽车智能系统3.0-pro(基于alios的斑马智行解决方案)，功能分区清晰，让驾驶者在驾驶过程中倍感舒适。
灵感源自鹦鹉螺的12.3英寸全景ar模型虚拟仪表，无限接近黄金比例，与整车比例特征相呼应，将节奏美学与数字技术完美融合。
荣威r er6在中控台下方还有超大的下沉式储物空间，容积近2l，可以轻松放纸巾、小包等物品。材质方面，荣威r er6在用户经常能接触到的位置，采用了柔曲、圆润、全软包曲面设计。珠光皮革和软搪塑技术手感柔软舒适，带来卓越的乘坐体验。
动力方面，新车搭载华宇汽车生产的驱动电机，最大功率184马力，最大扭矩280牛·米。电池方面，荣威r er6将搭载三元锂离子电池组，nedc续航里程将达到620km。
此外，电池组采用大模块电池方案。相比以往电动车的布局风格，er6系统采用了分散集成多个标准模块的定制化大模块方案，每个模块有16块电池，大大减少了零部件数量和零部件安全连接所需的空间，进一步提高了集成效率。因此，零件数量减少了22%，节省的空间用于布置电池单元。最终电池的能量密度达到180wh/kg。
全文摘要:
SAIC荣威今年启动双标品牌战略后，将新能源产品分离出来，设立了新的R标。作为荣威R标准下的首款产品，荣威r er6势必肩负起打响品牌第一枪的重任。从产品力分析，荣威r er6确实有不错的实力。无论是从造型设计、科技配置还是消费者最关心的续航里程等方面，新车都交出了一份满意的答卷。随着荣威r er6的上市，其最终销量是否也能有不错的表现，是时候给我们答案了。让我们一起拭目以待。
本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。
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