冰箱制冷原理(冰箱制冷原理)
冰箱制冷的原理
冰箱制冷原理：制冷剂以气态形式被压缩机吸入，压缩成高温高压蒸汽，通过排气管进入冷凝器。制冷剂向外界空气散热，冷凝成高压液体，通过过滤器进入毛细管，被切断减压后进入蒸发器汽化。液体吸收外界热量，蒸发成干燥的饱和蒸汽，降低了冰箱内的温度。制冷剂变成低压过热蒸汽，被压缩机吸回，等等。
很高兴为您服务，谢谢！节流原理！
也就是说高压喷出的流体会有降温效果！
高中物理有解释！氯氟甲烷(商标是氟利昂)在常温下是气体。压缩机将液态压缩成高压液态，通过毛细管后突然释放出来。突然的压力下降和气化过程是一个吸热过程，带走热量，使制冷机降温。
氟利昂吸热后形成低压液体，流经后面(两侧也有)管道散热，然后被压缩，反复循环。你好！冰箱：的制冷原理蒸汽压缩制冷系统由压缩机、冷凝器、毛细管和蒸发器组成，通过管道连接成一个密封系统。制冷剂液体在蒸发器中与低温下的被冷却物体进行热交换，吸收被冷却物体的热量并气化，产生的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩后以高压排出。从压缩机排出的高压气态制冷剂进入冷凝器。常温下用冷却水或空气冷却，凝结成高压液体。高压液体流经膨胀阀时被节流，变成低压低温的气液两相混合物，进入蒸发器。蒸发器中的液态制冷剂蒸发冷却，产生的低压蒸汽再次被吸入压缩机，如此循环往复。请参考图片：
冰箱制冷的工作原理
冰箱工作原理
参考网站：
一、冰箱制冷的原理和种类
有如下九种制冷原理
(1)压缩式冰箱：
电机提供机械能，压缩机在制冷系统上工作。
制冷系统是利用低沸点制冷剂(或制冷剂)蒸发时吸收汽化热的原理制成的。
优点：使用寿命长，使用方便，
目前全球91 ~ 95%的冰箱都属于这一类。
冰箱制冷的原理和类型
(2)吸收式制冷机：
这款冰箱使用燃气、煤油、电等热源作为动力。
氨-水-氢混合溶液用于在连续吸收-扩散过程中实现制冷。
它的缺点是效率低，冷却慢。
已经逐渐被淘汰。
(3)半导体制冷器：
利用P-N半导体通直流电，结处产生帕尔贴效应的原理，可以冷却冰箱。
目前很多电子电路和微型仪器经常采用这种方式散热。
(4)化学冰箱：
当某些化学物质溶于水时强烈吸热以获得制冷效果的冰箱。
(5)电磁振动冰箱3360
一种以电磁振动器为动力驱动压缩机的冰箱。其原理和结构与压缩式冰箱基本相同。
(6)太阳能冰箱：
利用太阳能制冷
能量冰箱。
(7)绝热退磁制冷冰箱
(8)辐射式冰箱
(9)固体制冷冰箱
二、压缩式冰箱的组成
冷凝器-热交换管
干燥筛选程序
毛细管气体膨胀阀
蒸发器。
制冷系统由五个基本单元组成。
二、压缩式冰箱3360的组成
压缩机：的功能
为了补充能量，蒸发器中低温低压的制冷剂(氟利昂)被蒸汽压缩机压缩成高温高压的过热蒸汽，然后送入冷凝器。
冷凝器：的功能
就是把高温、高压的蒸汽凝结成高压、常温的液体，释放大量的热量。
作用
任何冰箱的五个基本部分
（或空调系统)
所有致冷机必需具备的五大基本单元
压缩机（压缩机)
热交换管道（热交换管)或冷凝器（冷凝器)-装置外部的蛇形或盘绕管道组
膨胀阀（膨胀阀)
热交换管道或蒸发器（蒸发器)-装置内部的蛇形或盘绕管道组
>Refrigerant (冷媒) – liquid that evaporates inside the refrigerator to create the cold temperatures
Refrigerant (冷媒)
Many industrial installations use pure ammonia as the refrigerant.
许多致冷机常使用纯氨(阿莫尼亚)做为冷媒
Pure ammonia evaporates at -32oC
纯氨冷媒的蒸发温度在一大气压下为-32oC
Basic Mechanism of
a Refrigerator Works
致冷机运作的基本机制
A.冰箱内部
热交换管
冰箱内的热交换管:
1.管中为低压低温冷媒
2.管中的低温冷媒和冰箱内部的热空气交换热量,以降低冰箱内空气的温度.
3.为等压热交换过程
冷媒流动的方向
B.压缩机:
1.准等温压缩过程
2.将回流回来的低压冷媒加压成高压冷媒,甚或液化成液态冷媒.
C.毛细管式的膨胀阀:
1.在此进行绝热膨胀的热力变化物理过程
2.将高压冷媒或液化冷媒经此阀,突然膨胀为低温低压冷媒,甚或使之气化为气态低温冷媒.
Basic mechanism of a refrigerator works
The compressor compresses the refrigerant gas.
This raises the refrigerant’s pressure and temperature (orange), so the heat-exchanging coils outside the refrigerator allow the refrigerant to dissipate the heat of pressurization.
As it cools, the refrigerant condenses into liquid form (purple) and flows through the expansion valve.
When it flows through the expansion valve, the liquid refrigerant is allowed to move from a high-pressure zone to a low-pressure zone, so it expands and evaporates (light blue). In evaporating, it absorbs heat, making it cold.
The coils inside the refrigerator allow the refrigerant to absorb heat, making the inside of the refrigerator cold. The cycle then repeats.
使用寿命
由於电冰箱是高档耐用品,故使用寿命是一项重要指标.
所以在设计时,从结构,选材,制造工艺等项,都对寿命做了周密的考虑.
根据发展形势,经济条件和生活水平出发,目前电冰箱的设计,应不低於15年.
国外电冰箱,由於新款式,新品种不断更新换代,在设计上,往往采用较短的使用期限.
市售电冰箱的小常识
1. 单门电冰箱,双门单温电冰箱和双门双温电冰箱的差异
单门电冰箱:只有一扇门的电冰箱,有一个蒸发器,其内可存放少量冷冻食品,是最早流行的一种冰箱,目前市场上已逐渐消失.
双门单温电冰箱:具有二扇门,但只有一个蒸发器的冰箱.内部结构与单门电冰箱相同,故也有人称之为”假双门”.
双门双温电冰箱:有两扇门,两个蒸发器的电冰箱,其中一个蒸发器安装在冷冻室内,具有四星级冷冻能力,另一个蒸发器安装在冷藏室内.目前流行此种电冰箱.
D.电冰箱上星级符号的意义
表示电冰箱冷冻部分储藏温度的级别
标记电冰箱冷冻室内温度的一种国际统一的标准.
每个星表示电冰箱冷冻室内储藏温度应能降-6℃的温差,且冷冻食物的储藏时间需达一周.
例:三星级电冰箱,表示电冰箱冷冻室内储藏温度应达到-18℃以下,并具有对一定量食品的速冻能力.
简单地讲,冷冻能力表示原在25℃的一定量瘦牛肉,经过24小时可冷冻至-18℃以下的特徵.
E.直冷式和间冷式电冰箱
电冰箱的冷却方法分”直冷式”与”间冷式” 两种.
直冷式电冰箱:
利用冰箱内空气自然对流的方式冷却食品的.
因为蒸发器常常安装在冰箱上部,
蒸发器周围的空气会与蒸发器产生热交换,空气把热量传递给蒸发器,蒸发器把冷量传递给空气.
空气吸收冷量后,温度下降,密度增大,向下运动.
冰箱内下部的空气要与被冷却食品产生热交换,食品把热量传递给空气;空气得到热量后,温度回升,密度减少,又上升到蒸发器周围,把热量传递给蒸发器.
冷热空气循环往复地自然对流,从而达到制冷目的.
间冷式电冰箱
间冷式电冰箱:
蒸发器常采用翅片管式,
放置在冷冻室与冷藏室之间的夹层中或箱内后上部.
利用一只小型风扇强迫箱内空气对流,以达到冷却的目的.
绝大多数的电冰箱是直冷式电冰箱,间冷式电冰箱的产量比较少.
无霜/有霜电冰箱
为什麼无霜强冷式电冰箱比有霜直冷式耗电量大
有霜型是人工除霜,不需电热.
无霜型装有150W的电热器用以除霜,每天加热2～3次,每次 20～3O 分钟.
在两个容积相同的电冰箱中,无霜强冷式比有霜直冷式耗电量大,故无霜型耗电量大.
强冷式和直冷式冰箱的耗电量比较
强冷式装有风扇,强迫冷空气对流,使箱内降温.
直冷式则靠箱内冷空气自然对流.
经测试,同容积强冷式比直冷式耗电量多10%.
无氟”双绿色”冰箱
指冰箱的制冷剂和箱体保温发泡材料不使用会破坏环境的氟氯烃物质(氟利昂, Freon)
改用替代物,不再污染环境.
按国际惯例,这种电冰箱可以称之为”双绿色”,即减少氟利昂含量100%,
是一种完全符合国际环保要求的新型电冰箱.
为什麼还要推广无氟电冰箱
有氟电冰箱的使用效果不错,为什麼还要推广无氟电冰箱
科学家近年发现,制冷工业广泛使用以及会泄漏的氟利昂,造成大气臭氧层空洞性损害,导致超量紫外线会危害人类健康,如视力减弱,白内障,皮肤癌等患者增多,生态平衡受到破坏等等.
为此,1987年联合国组织各国签订的《蒙特利尔协议书》宣布氟利昂为受控物质,原本规定最迟2000年停止使用.随著日后氟利昂危害的日趋严重,国际社会决定将停用氟利昂的时间提前至1996年.
带著”冰凉”上路-车载冰箱
当驾车出游,一台好用的车载冰箱无疑是件不错的工具.介绍三类典型的车载冰箱:
冷触媒型
压缩机型
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大,从几百元到上万千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依据.
冷触媒型
“冷触媒型”车载冰箱体类似保温旅行包
内置隔温材料,冰箱由冷触媒实现制冷.
在使用前,需要把冷触媒材料先放入家用冰箱冷冻10小时以上,然后才把冷触媒移置车载冰箱内.
依靠冷触媒吸收热量,实现制冷功能.
优点:冰箱重量较轻,便於携带,无需接电,价格便宜
缺点:准备工作复杂,制冷时效有限
_”冷藏型”车载冰箱使用塑胶外壳金属内胆,有隔热层,类似保温杯.
可以接12V车载电源,最低制冷温度为O℃.
优点:冷藏效果好.价格适中
缺点:制冷能力有限
压缩机型
此种车载冰箱同样使用塑胶外壳内胆,但装备微型冰箱压缩机,因而是真正意义上的冰箱.
可以接12V车载电源,实现冷藏和冷冻.
① 优点:具真正冷藏,冷冻功能,使用方便
② 缺点:重量沉,不易携带,价格偏高
车载冰箱的原理和制造的技术品质不同,故价格的差异也非常大.
从低端的几百元,到高端的几千元不等.根据不同的需要,选择最适合的车载冰箱,才是最终选择的依据.楼主你好！冰箱是由四大件组成:压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，根据控制或是使用需要中间可以选择安装压力控制器、温度控制器、干燥过滤器等辅助器件，但四大件是必不可少的。工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。以上就是冰箱的工作原理。希望可以帮到你！o(∩_∩)o
冰箱的制冷原理：制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。制冷剂液体吸收外界热量汽化为干饱和蒸汽，实现冰箱内降温，制冷剂变为低压过热蒸气而被压缩机吸回，如此往复。
很高兴为您提供服务，谢谢！冰箱的工作原理类似于空调，通过压缩机的工作，压缩制冷剂，使制冷剂液化，放出热量。等制冷剂送到制冷区的时候，减少压力，制冷剂就气化并吸收大量热量。如此循环，压缩制冷系统就源源不断将冰箱内部的热量移动到外面，这就实现了制冷。通过压缩机的工作，压缩制冷剂，使制冷剂液化，放出热量。等制冷剂送到制冷区的时候，减少压力，制冷剂就气化并吸收大量热量。如此循环，压缩制冷系统就源源不断将冰箱内部的热量移动到外面，这就实现了制冷。
