19代19代的8个发言者在哪里？
“我有一辆车”原车报告：202年9月24日，正式上市在东风本田思域，6型官方指导价格为12.99?163900元。新车使用1.5T发动机分为大功率和低功耗。最大功率为182马力（134千瓦）和129 HP（95 kW）。新车与CVT非统一传输相匹配，旧模型上的手动停止类型确认所有取消。
自1972年第一个公民诞生以来，它经历了近50年的历史。在经历十代模型的演变之后，在许多年轻用户的心中已经成为一个“上帝”。 11代型号在室内设计，工艺和技术的各个方面升级，并继续加强合资车的位置。
每个人都很期待它。这次有多少年轻人支付？
地球梦想L15B发动机性能优势与相同的水平相比显而易见，旧思域是显而易见的，修改潜力也很好。这也是前部分的重要原因之一。
东风本田11日日内瓦继续设计大量的海外模型，采用本田的最新一代家庭设计 – “索卡外观刷新”设计理念。本田的发展团队希望新的思域可以继承第三代型号可以给人们给人一种新的感觉，可以给人们给人一种新的感觉，也可以在发展过程中使用这一思路。
因此，在第十一个城市，我们看到了温和舒缓的气质。可以说旧模型上的激进线并不存在。即使在新车介绍了一些新的设计理念，它仍然将新车带回了20世纪80年代和20世纪90年代的贴心意义，这可能是许多人认为新车“不再是鬼魂”的重要原因之一。 。
但这没关系。东风本田真的是什么给予??的。这一次，新的第11日内维亚人将有一个型号的型号，它使用了很多烟熏零件，使整个车辆看起来更加作战。还可以理解，这是正式提供的“烟熏黑色体育版”模型，如轮辋，外部后视镜壳，门扳手，窗户，尾部等零件，添加了黑元素，不需要稍后修改它商店是针对“美的”。这位官员已经考虑了它。
旧模型的地标也是温和的。 11思域屋顶虽然屋顶来自B色谱柱，但下降的角度比前者更温柔。而且，可以找到仔细对比，11与10相比，腰线是直的，突出显示后行李箱，看起来更像是传统的跑车。实际上，该位置的变化在于以这种方式在扩展11门课程用户组的扩展中并且避免过多标记。
新车约为4674x1802x1415mm，从现金出口增加了35毫米，增加了2735毫米。再加上综合优化的汽车布局，肯定是新的第11代的空间性能比旧的更好。此外，新车继续第三代型号“策划角落”的设计理念。设计师将新车的位置移动到大约50毫米，使车前排的水平场从84增加到87，使得前排的新车更广泛。
目前思想的内部真的很古老，各个部分的线条是复杂的，纹理有点错了。因此，第十一文明似乎吸收了许多市场声音。它采用本田最新的简约设计理念，中央控制按钮和空调旋钮使用大量明亮的金属装饰，匹配直的中央控制台，确实超过了旧的精致。
新的第11代和9英寸中央控制屏幕标准化，将配备第三代本田连接智能互连系统和卡利埃生映射。但是，整个系统不支持海外版本的Carplay Map功能，这对Apple用户有点不舒服。值得注意的是，除了入门级模型之外，这一代公民还将标准化网络和OTA在线升级。这确实是本田和遗嘱的一点历史。
10.2英寸全液晶仪的UI风格非常有吸引力，屏幕质量也很清楚，它符合大工厂的标准。此功能将是中端型号的标准，这是对本田非常良心的。
这款大型液晶仪和大型中央控制面板是在本田的“令人难以置信”中。这一新的公民间接地代表了家庭产品设计的未来，未来很可能会扩大到其他家庭模式。
不幸的是，没有推出海外12个扬声器Bose??音响系统。未来，东风本田的新11日新西兰也将配备8名扬声器，除了入门级2扬声器。此外，最新的本田传感本田安全超级系统值得赞美。在一辆新车中，这种配置将是240吨模型的标准，对城市驾驶安全和驾驶员疲劳有很大的帮助。
东风本田11号现场将继续配备1.5吨发动机，分为大功率和低功率版本，最大功率为182 HP（134kW）和129 HP（95kW），相应的尾部是240涡轮增压器和180涡轮增压。与此同时，新车将全部匹配所有CVT连续传输，所有手动停止类型旧模型确认取消。
第11次创世纪是由“本田建筑”模块化建筑开发的车辆，从理论上可以实现较低的重力和更强的身体刚性。车辆信息的海外版本表明，新车具有诸如车身，ABC柱和拱门等结构部件的全规模优化升级，并且整个车辆的刚度增加了8％，弯曲刚度增加了8％增加了13％，使用更多的铝合金。和高强度钢，照顾光量化和强度，这意味着新车完全发动。
面部会有显着的改进，但东风手的版本可以是100％“真正的”尚未知道。
▲思维仍然是思想，我想更困难
除了“东正教”东风本田第11季度公民之外，本田一直在中国推动双轮战略，这与这种替代的机会恰逢其当，而广基本田也或将迎来自己的“公民”。最近，我们从互联网上了解到广基本田版新一代公民或将正式投入生产，模型命名或设置“Integra”在2021年底，并将形成与第11位东风的双车策略本田思域。
“Integra”是由本世本国杰达推出的跑车，但2006年宣布。广基本田版“思域”重新启用，也是经典的支付。
关于GAC本田INTERINGA机??械质量和配置的内容，有多大的说法，预计将与东风本田思域一致。根据本田的双车战略，东邦和广宾“思界”的主要区别，只会在外观水平上。
其中，广基本田综合板的电影版可能是最有关的地方。汽车排气布局也是双侧单体的形式，它还配备了黑色外镜，黑门扳手，黑尾等部件。战斗氛围也直接满了，这几乎可以理解为“谁是大，你可以买”。 “
即使“传说”的汽车名称正在命名，对于中国消费者，是否是“Integra”或“Ins??ight”，无论是“Integra”或“Ins??ight”。与东风本田公民相比，第八代模型的三代型号的市场声誉，三代模型的市场，以及广奇本田的固有印象似乎有太多的地方需要赶上。
在“双车策略”中，难以实现经典模型的反普罗普拉德作为后来的人。像今年一样，丰田Carolla已售出22.253亿，令横梁是159,300，即使影子从引言中非常强大，它也是105,100。然而，他们的姐妹模型的累积销售额超过141,900，超过35,000，超过35,000，这并不难推断，即使广奇本田推出了第十一个城市的姐妹模型，仍然没有阻碍东风本田思域走到了紧凑的轿车跑车段市场冠军位置。
“我有一辆车”摘要：我过去谈过本田，每个人都会想到“冠军的声音”或“购买引擎发送”。这种口碑加上良好的驾驶氛围和修改潜力，一直都是很多人。如果人们很少见，而新的第11代东风本田思域则专注于加强产品经验。它还进行了全级运动升级。我相信新车仍将具有良好的市场表现。 “我有一辆车”和更多的原创新车/价格削减报道，来到第一手买车，用汽车信息！
