辅助哈弗f7(哈弗h4并线辅助)
10月23日，哈弗F7 AI智能网联SUV全国媒体测试在浙江浙江浙江开启。在这次试驾中，除了体验哈弗F7的动力系统和缺乏乐趣之外，ADAS全新的高级智能驾驶辅助系统也是整个试驾体验的重要组成部分。
哈瓦SUV官网2018-10-29 | 09: 02评论(1)收藏(0)
阿达日基辅助系统哈弗F7
10月23日，哈弗F7 AI智能网联SUV全国媒体测试在浙江浙江浙江开启。在这次试驾中，除了体验哈弗F7的动力系统和缺乏乐趣之外，ADAS全新的高级智能驾驶辅助系统也是整个试驾体验的重要组成部分。本文结合了Adas Zikido的几个重点突出的安全配置，大家可以体验一下哈弗F7对于钻井的安全体验。
首先是最值得注意的，是TSR交通标志识别系统，大家最开心，司机们一致称赞。对于来陌生城市开车的人来说，超速可能是一个很常见也很头疼的问题，对道路速度要求不熟悉。拥有F7的交通标志识别系统可以说解决了这个令人头疼的问题。
交通识别系统通过智能前置摄像头对道路限速标志提供相关限速信息预警功能，对道路限速标志和导航系统的限速信息提供仪表盘上的相关限速信息预警功能。司机采取适当措施降低车速。
值得一提的是，交通标志识别系统不仅可以直接提高驾驶员的福利，也是自动驾驶功能未来升级的下一个环节。
随着速度的提升，我们还会继续体验车道辅助系统的体验。对于不是第一次出现在哈瓦类型之上的主动安全配置，你会有所收获。
从警告功能偏离的LDW车道识别前挡风玻璃中的车道边界线。当驾驶员无意中偏离车道时，警告驾驶员车道偏离，及时控制车辆，避免发生危险。在驾驶员主动修改的情况下，即使发生车道偏离，系统也不会实施干预措施。
与车辆一起，我们已经迎来了体验F7 ACC自适应巡航系统的机会。
F7 ACC自适应巡航系统采用国际供应商Bosch毫米波中距雷达传感器：雷达通过对前方反射的雷达信号进行分析处理，计算相对速度、距离、角度信息，自动控制其自动速度，与前方车辆保持设定的安全距离，真正做到“快、快、前、慢”，“从而彻底解放驾驶员的双脚”——这样的配置不仅能有效降低驾驶疲劳，还能省油，尽可能的描述它。
同样值得一提的是，同样的实现依赖于雷达传感器。FCW正面碰撞预警和AEB自动紧急制动功能与ACC功能密切相关。FCW前方碰撞预警是指当车速大于10公里/小时时，系统可能与慢速行驶或静止车辆前方的碰撞风险发生碰撞的风险，必要时驾驶员会给出警告，以便驾驶员采取主动避让行动。从而提高驾驶安全性。
AEB自动紧急刹车是指当系统检测到可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员不会采取相关动作，系统会根据情况自动刹车，以减少或避免碰撞。
最后，这款F7配置还具有道路畅通预警功能。它的使用场景是：当乘员打开车门时，如果雷达传感器判断到车辆后方有附近目标，通过提示乘员的视觉和听觉报警，开门是危险的。这可以看作是一种方便配置的BSD盲点监测系统，以避免人身伤害的安全，提高空勤人员和人员的安全。
除了上面提到的ADA杜挚辅助系统的主动安全突出功能配置，哈弗F7在被动安全方面也是可以的。它为汽车提供了360度的装甲保护，并建立了有限的安全刻板印象。具体来说，F7采用3DP车身设计理念，高强度钢应用比例达65%。1000MPa级热成型钢的应用比例为8%。车内6个安全气囊由国际知名供应商奥托LOF提供，采用OPW集成式侧气帘，压缩性能提升500毫秒。
从TSR交通标志到LDW车道偏离警告，从ACC自适应巡航到道路开放警告，本文中的几个亮点只是哈沃德F7完整ADAS智能的功能性驾驶辅助系统的一部分。此次，杨蒨时F7再次担任驾驶员，并以上层的主被动安全配置，刷新了我们对自主品牌SUV安全性和硬实力的认识，也是对“买豪厚是买更安全SUV的最好方式”的最好印证。
