怎么区分高铁和动车(怎么区分高铁和动车哪个快)
火车，动车，高铁怎么区分？
次列车可分。g开高铁，D开动车，T开快车，N开直达车，K开快车。火车一般指铁路机车车辆；动车组是铁路动车组的俗称；高速铁路是指时速250公里以上的动车组，也指时速250公里以上的铁路运营系统。
动车与高铁有什么区别？怎么区分？
高铁是指高速铁路，运行高速动车组列车。列车以G(高)开头，一般只在新建的高速铁路上运行，如武广高铁、京沪高铁等。高速动车组列车的动力系统高于普通动车组列车，所以速度更快。一开始限速350公里，后来是300公里。
高铁和动车的区别
之所以能把高速列车和子弹头列车混为一谈，和这两种列车的名称有关。高铁全称是高速动车组旅行列车，动车组旅行列车全称是动车组旅行列车。虽然全称差不多，但是高铁和动车组的区别还是挺大的，对比一下就清楚了。
首先，火车是不同的。高铁以G开头，是汉字高的拼音前缀。动车组是以D开头的列车，D是汉字的拼音前缀。
第二，速度不同。高铁时速300多公里，子弹头时速200多公里。
第三，铁轨不一样。高铁用的钢轨是专用钢轨，这也是为什么叫高铁的原因。动车使用的钢轨既可以是高铁专用钢轨，也可以是经过改装的普通钢轨，具有特定的兼容性。
第四，驾驶要求不同。高铁可以称得上是专线，所以全线站台很少。整条列车线上站台比较多，主要跑城际线。
第五，动拖比不同。高速铁路属于强配电系统，牵引比(机动挂车)小于1:1，大于1: 3。动车组属于弱动力分散系统，牵引比一般为1:5和1:6。通常，动车是指普通动车组列车，车次以D(动车)开头，最高运行速度200~250 km/h，今年动车将降速，一般客运专线限速200 km，原客货混线动车限速160 km。
1.高铁可以指某一条铁路或某一列高速列车，动车是指汽车。
2.通常以G开头的高铁称为“高速动车组旅客列车”。我们平时简称为“高铁”，其实是不对的。正确的缩写应该是“高速子弹头列车”或“高速列车”，但这里我们将简称为“高铁”。
通常以D开头的动车组，称为动车组旅客列车，简称EMU。
3.高铁是指时速300KM/h以上的列车，车次以G开头(“高”的首字母)。目前我国高速铁路上运行的列车都是动车组，一组8节车厢，一辆列车有一组或两组动车组(即一辆列车只能由8节或16节车厢组成)，而一组动车组，可以6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节是动态的，其他4节不是；也可以8个季度充满电。
在国际标准中，高铁指的是铁路，动车是火车的一种形式。在我们对中国的定义中，高铁和动车是既包括火车又包括铁路的铁路系统。区别在于每小时的速度不同。
4.动车组(D字头列车)主要在既有提速线路或城际铁路上运行，而在高速铁路干线上运行的动车组(D字头列车)速度比高速铁路(G字头列车)慢或停靠站多。其实高铁和动车根本不是同一个定义。高铁主要是指最高运营速度大于(200，250，300视不同标准而定)的铁路，主要是铁路的速度属性；动车组(MU)字面上是指动力分散或集中的几辆车的组合。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。它们之间的关系如下：由于速度的需要，中国高速铁路几乎都开行各种型号的动车组，但动车组不一定在高速铁路上运行，动车组列车也可以在普速铁路上运行。在我国目前的高速和城际铁路客运系统中，动车组(D字头列车)与高速铁路(G字头列车)的主要区别在于，动车组(D字头列车)主要在既有提速线路或城际铁路上运行，而在高速铁路干线上运行的动车组(D字头列车)最高运行速度比高速铁路(G字头列车)慢或停靠站多。其实高铁和动车根本不是同一个定义。高速铁路是指高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。动车是指车厢内有动力的列车，除了车头的每节车厢都可以(注意是否有必要)有动力；但是，这两个词在国内铁路上被重新定义了。其实国内高铁用的车厢也是动车，这也是事实。
高铁和动车有什么区别
科学定义：
【高铁】是从列车速度定义的。时速超过200公里的可以称之为高铁。
所以G/C/D前缀和高速磁浮列车都符合高铁的定义。
【动车组】是指列车的动力方式与速度无关。一般来说就是动力分散，车厢本身有动力，不需要机车牵引。
从这个角度来看，前缀G、C、D都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。
【】【需要重点关注的是以下内容】】:
在中国，动车和高铁分别代表了两种不同类型的铁路线。
目前由铁道部定义：
“动车组”指的是速度。
在200公里级别的铁路线路；
【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的不算“高速铁路”，“C”和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
1、票价不同，G字头的车型好些，服务和舒适度好些
2、G字头比D字头快，用时也要少，这是通常情况。
3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。
而D字头通常走老线、老站。
腾讯网的专题：《动车与高铁 区别何在》高铁（高速铁路）是一整套系统的统称，包括线路、车站、车辆、信号、供电等等。
动车就是车辆的一种，全称是“动车组”，是一列固定编组的列车，里面有带动力的动车，也有不带动力的拖车，而且运行设备分散布置在多节车厢上，随便摘掉一节，整列都趴窝了。这也是跟传统列车最大的区别。
高铁和动车的关系，就像航空和飞机的关系。
G字头高铁票的全称是“高速铁路动车组车票”，D字头动车票的全称是“普速铁路动车组车票”（也叫“既有线动车组车票”）。所谓的“高铁票”和“动车票”只是一般意义上的口语简称而已。高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里
高铁和动车到底有什么区别？
