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2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

一、2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来关于Subaru XV的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

斯巴鲁官方宣布,旗下2021款 斯巴鲁XV车型正式上市,并一共推出4款车型,市场指导售价在闭棚19.18-23.38万掘态此元。

据悉,新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级,并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅,格栅内部的造型进行了调整,熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理,让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组,匹配不同的配置。

新车采用了双腰线设计,整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯,厚重的后包围设计,与前脸相呼应,隐藏式的排气,让整车更显精致。

新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统,用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式(I)”和“运动模式(S)”。另外,根据车型不同,配置也有相应的不同,如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统,仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,峰值扭矩196Nm;而混动系统的智擎版车型,则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,电动机最大功率13马力,峰值扭矩63Nm。

选车君观点:

 斯巴鲁XV提供了燃油与混动两种动力模式,而配置上也比现款进行了提升,并且判迅车身颜色也大胆的提供了多种亮丽的色彩来吸引年轻消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二、2020款斯巴鲁XV上市,配置升级,售19.18-23.18万元

车轮从斯巴鲁官网获悉,2020款斯巴鲁XV于2020年1月20日正式告举岁上市。新车相比现款车型,主要针对配置进行了升级,外观和动力则延续了现有的设计理念和搭载形式。

改动方面,2.0i全驱豪华型和2.0i全驱豪华型EyeSight两款车型,均增配了无钥匙启动/进入,同时新车全新标配后座提醒功能。2.0i智擎尊贵版车型取消,且部分车型售价上调。外观方面,2020款斯巴鲁XV整体风格延续了现款车型的设计思路,外观方面并无变化。

动力方面,袜睁2020款斯巴鲁XV分别提供了燃油版以及混动版车型供消费者选择,其中燃油版车型搭载了一台2.0L自然吸气答笑水平对置发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为196N・m,传动系统则匹配CVT无级变速箱,百公里油耗为7.0L。

而混动版车型则搭载了一套由2.0L自然吸气水平对置发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为107kW,峰值扭矩为188N・m,电机最大功率为9.6kW,峰值扭矩为63N・m,传动系统同样匹配CVT无级变速箱,百公里油耗仅5.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、斯巴鲁XV的混动车型

斯巴鲁曾在2013年的纽约车展上亮相旗下有史以来首款混合动力车型:XV Hybrid,该车将搭载2.0升水平对卧发动机结合13.4匹的电动马达及CVT变速箱,在日本JC08模式测试下,拥有每公升20公里的平均油耗表现。

斯巴鲁正式宣布XV Hybrid混动车型在日本率先上市,售价2,499,000日圆起,美国市场则须等到2013年第4季度才会上市,据内部人士称,该车未来将引入国内。

2011年推出的XV,是斯巴鲁旗下的SUV车型,是以新一代Impreza架构为基础所开册塌发出的车型,拥有加高的底盘离地高、全车防刮塑料钣件,以及粗犷的外型,动力方面则搭载2.0升自然进气水平对卧4缸发动机,最大动力150匹、20公斤米,并搭配Lineartronic CVT无级变速箱以及四轮驱动系统,在日本JC08模式测试下,平均油耗为每公升15.8公里。

这次新推出的XV Hybrid混合动力车型,外型上延续了XV车系野趣十足的风格,但为彰显油电混合动力系统所体现环保节能,因此特别新增Plasma Green Pearl珍珠绿车色,带来焕然一新的视觉感受,并采用更具空气动力学的低风阻轮毂,LED尾灯则使用透明灯壳设计。

动力配置方面,XV Hybrid 混合动力车型沿用和与普通车型一样的2.0升水平对卧4缸汽油发动机,可输出150匹及20公斤米的最大动力,同时搭配一具13.6匹、6.6公斤米的电动马达作为辅助,而Lineartronic CVT变速箱也随着XV Hybrid的车型定位而重新调校。

XV Hybrid混合动力车型搭载的全时四轮驱动系统,可根据需求分配前、后轴的动力输出比例,即使XV Hybrid正以EV电动车模式(Electric Vehicle) 行驶,依然具备动力分配的作用。此外,XV Hybrid新增「Eco-Cruise Control」功能,高姿庆它结合Adaptive Cruise Control巡航系统,同时会在Hybrid系统电池电力允许的情况下,尽量增加EV纯电力行驶的比例,进而达到改善油耗的效用,资料显示,XV Hybrid在日本JC08模式测试下,拥有每公升戚握20公里的平均油耗表现,比起普通XV每公升15.8公里的油耗提升许多。

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