帝豪c718

帝豪c718

帝豪c718 吉利8月推出的新车（帝豪ec718-RV 就在这个月上市 ，楼主也可以看看） 全新 GETEC-Y系列，4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机（此发动机的好处 ， 油耗降低 10% ，动力相比提高不少） 。 因此价格上总体也比A3高出 1万多左右 ，动力A3 我有开过几次 动力稍显吃力 ，不过普通的代步和家用还是不错的 但别人都说A3是新发动机 但开着的感觉是噪音较大（相比自己凯美瑞） ， 价格也相当对的起A3车内的配置 和 性能（国产车的优势都是价格 ， 合资车估计如果要A3走有的配置得高出许多） ，且A3采用的和东方之子一样的独立悬挂系统也可以说是完全国产车里面的领先技术，外型和内饰都是个人喜好， 外型的确很时尚 ， 但内饰个人感觉稍微有些粗糙。 在说其车整体性能 ， 开后的第一感觉 操控性还是比较不错，但过坑洼或沟坎时好象有散掉的感觉 （也是相比自凯美瑞）。配置A3 也基本也算做到极至 ，安全性外传级别五星级 ，具体自己未曾体验不得而知 。综合油耗A3 大概为 7.5 – 8 个左右 ， 如果楼主经常在城市开应该会在高些 ， 保养 维修就不必考虑拉 ， 国产车这价的基本都贵不到哪去 ，（哪象有些合资车那样恐怖） 。 总体来说A3 还是台性价比和性能都不错的车， 也不可能没任何缺点的车 ， 总结 动力弱 （城市路面应该可以应付）内饰粗糙 烂路比较不稳定 ，且国产车小毛病相对其他车是比较多的 。 在谈谈 帝豪c718 发动机优于 A3 ， 价格也贵些 ， 外型大气 有面子（个人看法）商务家用均可 且A3 更加趋于年轻时尚 ， 且此车我也就陪朋友去买车 ，随便试驾过一次 ， 特别的感受和实际看法也不会太清楚 ，从配置来看前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 ，后悬挂类型： 拖曳臂式悬架 ，悬挂方面没什么亮点（普通）。 但其车动力和百公里加速 以及给油后的提速 给人感觉的确对得起其发动机 ，相比和A3的感觉更加有力，不过始终也不会相差太远，但过弯让人放心 ，过烂路减震性相比A3好些， 油耗剧传说能到 6.5 个左右去， 个人未实验不大清楚 ，不过持怀疑态度，吉利的车还是比较费油的 保养可能相对A3贵些 毕竟整车新技术较多 但也不会说高很多 毕竟价格， 且此车方向盘我怎么握也感觉不舒服 ， 看着也不喜欢 。 内饰马马忽忽 。 隔音效果比A3好很多 最少发动机声音明显没有A3那么大声， 配置一样秉承着国产车的高级 ，完全比价格都要高 。 总体来说帝豪c718 还是台新车 ， 其主要性能和质量都有待考验 ， 建议如果需要出手可以自己去不同路面试驶几次 ， 在和A3试驾后做比较， 别人给的永远是参考而已 。 最后只能说 帝豪c718 的问市对 A3 是总相当大的冲击 ， 不过个人还是比较推荐A3 ，也是因为相比更了解些 ，价格也相对便宜 ， 如果楼主考虑帝豪c718就在等一段时间 ，到明年 3.4月份 ， 毕竟买车谁想做第一车吃螃蟹的人？ 补充： A3 和 c718 都有蓝色 ， 以上回答完全自写 ，无任何复制 。 追问： 高。。果然是肺腑之言

2016款新帝豪驾驶感受好吗？

我一个同事前不久买了2016款新帝豪这款车，前段时间公司去外地聚会，我就开的他的2016款新帝豪。我先说一下我的驾驶感受吧，这台1.5L手动挡的车型在起步初期给我留下了较好的印象，离合器很轻，容易掌握到结合点，对于新手来说很不错，同时也能降低在拥堵的城市道路下的驾驶难度。真心想去买辆帝豪了。