SUV市场如此火爆，选择余地也有如此之多，很多车友在选择SUV车型都陷入了两难的地步。而现如今，SUV貌似在很大一部分人的观念里就是“越野车”的英文缩写，殊不知SUV的全称为“Suburban Utility Vehicle”即：城郊多用途汽车，从其英文全称就能看出SUV主打的是公路与郊区的综合使用，而不是像人们认为的“越野能力突出”。那么究竟越野车应该是什么样子的呢?别着急，我来告诉你。在保证优秀的越野能力同时，还具备稳定可靠的技术以及舒适的驾乘感受。
一汽丰田[普拉多]厂商指导价区间(万元)：36.98-62.53
2017款丰田普拉多外观方面
普拉多虽没有惊艳的外形，但经典其实也是另一种美，粗大的竖状进气格栅散宏仿发着强烈的的硬汉荷尔蒙。
简单看了丰田普拉多的外观细节设计方面，接下来我们在细看普拉多的内饰不。普拉多的内饰并没有去刻意营造所谓蔽塌纤的“豪华感”，因为舒适、实用才是其立足之本。但就是在打造这种舒适氛围的同时，其内饰还是不经意间流露出了一丝大车所具备的档次感。
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2017款丰田[普拉多]内饰方面
配置方面，普衫竖拉多全系标配了前排侧气囊、膝部气囊、真皮方向盘、倒车视频影像、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、中控台彩色大屏、后视镜加热等配置。除此之外，普拉多顶配版本车型还配备了并线辅助、空气悬挂、方向盘电动调节、方向盘记忆、方向盘加热、定速巡航、以及后排液晶显示屏等更加实用的高科技配置。
2017款丰田普拉多空间方面
前排座椅依然延续了丰田对舒适性的坚持不懈，空间上也有所保障。
得益于较长的车身长度，普拉多的第二排有着不错的头部、腿部空间表现。
正如大部分的七座SUV一样，普拉多的第三排空间较为局促，仅适合正常身材乘客短途乘坐。
普拉多的行李厢采用了侧开门式设计，拿取物品十分方便。在放倒第三排座椅后，行李厢空间可得到很大程度的提升。
2017款丰田普拉多动力方面
普拉多所搭载的这台3.5L V型六缸自然吸气发动机的最大功率为206kW(280Ps)，最大扭矩为365Nm;而2.7L直列四缸自然吸气发动机的最大功率为120kW(163Ps)，最大扭矩为246Nm。
普拉多全系车型均匹配了可靠性有保障的6挡手自一体变速箱。
车型小结：作为日系硬汉SUV的代表车型，普拉多在外观上有着自己的经典风格，这种经典让很多即使不懂车的人也会一眼认得出。舒适的座椅、实用的空间这两个丰田的看家本领也同样保留在了这位硬汉身上。但普拉多立足于硬派SUV中最重要的一点，毫无疑问一定是其技术的稳定和可靠，“秀外慧中”也许是形容这位硬汉最为贴切的词。关于与丰田普拉多参数配置以及2018款普拉多最新款7座报价信息的更多内容，小编将在后续一一带来。
在法兰克福车展上，众多亮丽的车型中，有一款低调内敛，却散发着狂野气息的——2018款丰田普拉多，吸引了众多车友的围观。现款的普陪衡拉多，在国内市场的表现也很不错，每月也有几千的销量，在我国的西藏、新疆等地更是以“街车”的身份，遍布街头。特别是一些热爱户外自驾，野外极限驾驶的朋友来说，这辆车空间大，不愁装不下户外装备；超强的越野性能，又能体现男人的勇猛。
2018款普拉多在外观配置以及动力方面都做了些调整，新车的前脸采用了更为粗壮的竖立式进气格栅，并采用了大面逗洞积的镀铬材质装饰，较现款视觉效果更加立体。前大灯和雾灯的设计有棱有角，大灯下沿集成了LED日间行芦指做车灯，低配版采用反射式卤素大灯。将前脸表现得更为激进凶悍。
新车在内饰方面延续了老款，同样是四辐式方向盘，采用了更为运动的设计风格，而且多功能按键也有新的布置。中英液晶屏装配了更大的尺寸，仪表盘也采用了新的设计，整体更彰显科技感，同时也提升了内饰档次。
新车配置方面有了全面的升级，主要体现在一些主动安全配置方面，新车将配备丰田Safety Sense-P包。该升级包，包括了带有行人检测的自动紧急制动系统、自适应巡航、车道保持、自动远光灯等配置。在其他配置方面则提供了盲区侦测、多点式倒车雷达等。在高配车型上与全地形选择模式一同出现的还有全景越野系统。
动力方面新车将提供2.7L汽油发动机和2.8L柴油发动机可选，其中2.7L发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩246牛米。2.8L发电机最大功率为177马力，峰值扭矩450牛米，匹配一款6AT变速箱。未来国产车型或将搭载一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机。
丰田普拉多作为一款神车在中国市场存在，从二手车市场的保值率和路面的可见率来看，真正体现了丰田的价值理念：有路必有丰田车。开不坏的丰田普拉多在中国道路越来越好的情况下，却越来越受欢迎，从不缺乏追捧。普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
在车展之上，丰田正式发布了新款普拉多，新车在外观上进行了不小改动，包括全新设计的前大灯组与进气格栅，加上粗条幅格栅装饰看起来更具有力量感。而前保险杠造型同样经过全新设计硬汉越野形象显露无疑。全新的19英寸铝合金轮圈是亮点之一，包括尾灯造型也采用了全新样式设计。新款普拉多最大的变化发生在前脸部分。发动机舱盖经过重新设计，进气格栅也改为六边形造型，而且竖条格栅变得更宽大；大灯造型更硬朗，内部配有透镜，另外前保险杠采用了更复杂的L型设计仿桐。
动力方面，新款普拉多日规版将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，传动方面，与之匹配的将是6速自动变速箱，国产车型或将提供一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，总体来说进步还是很大的，国产将在下个月上市。内饰方面，设计上与现款相比变化不大，但用料方面却有着长足进步，另外8英寸显示屏备贺坦也非常亮眼，显示效果出色，实用性很强。据悉，新车全系配18英寸铝合金轮毂、天窗、行李架和主动安全组合套件Toyota Safety Sense P。
增加LED远光灯、LED前雾灯、8英寸显示屏、全景摄像头、倒车后视镜联动、外后视镜迎宾灯和座椅通风功能加强TPMS/MTM机能，强化自检等多项配置！自动刹车以及车道偏离预警等众多安全配置。新款普拉多将会提供多套动力总成可供选择，包括2.7升、4.0升以汽油发动机及一台2.8升柴油发动机，国产版本则有望继续延续现款车型使用的3.5升发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩365牛·米，匹配6挡自动变速器。
除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。
新普拉多车体，继承了丰田新产品的设计理念，寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途。因此在普拉多上，我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。重新打造的内饰空间，提供更为舒适、高科技的配置，进一步提升普拉多的产品价值。只是在动力方面，新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机，提供的拍旦动力则显得中规中举。
只是变速箱依旧维持4速自动或5速手动，多少显得有些古老。普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显期力量的一面。但风格上，新普拉多(报价图库口碑)汲取了来自雷克萨斯的设计灵感，斧刻般的腰线从车头向车身后部延伸，车灯处理的更加尖锐，这些点都与雷克萨斯的新款GX有着很多的相似之处。
前几天贾老师给大家介绍了2018款奥迪Q5和宝马X3,今天我就给大家分享另外一部新车，2018款丰田兰德酷路泽普拉多。
1.外观
在外观方面，新款普拉多进行了大胆的革新，设计上更加强调了越野特性和能凳虚力。前中网对格栅进行了加粗，一改老款老气的形象，大灯组与进气格栅紧密衔接，LED灯源配合新的设计令人耳目一。与此同时新的保险杠边缘向上倾斜，增加了车辆的通过能力。
在内饰方面，新普拉态粗昌多改变了过去的整体布局，使得新内饰更具备了科技感，最大的变化就是丰田将中控降低了高度，使得驾驶员拥有更好的视野。8寸的触摸屏可以显示车辆的各种信息。同时内饰有三种颜色可供选择：黑色、棕色/黑色和新的米色。座椅布局方面依旧是5座版本和7座版本的两帆扒种配置。
3.配置
在配置方面，新普拉多的安全配置得到了质的飞跃。车辆包括了行人检测、自适应巡航、车道偏离报警、盲区监视、后交叉轴报警、胎压监测和预碰撞系统。丰田对车辆内部也很重视，有三区空调，皮革座椅（7个座位都有），选装套件有JBL音响系统。
4.动力
在动力方面，国内能买到的平行进口版汽油车并没有什么变化，依然是2.7和4.0 VVT-i自然吸气发动机的组合搭配6速自动挡变速箱，2.7L的为161的马力，4.0为249的马力。
5.售价
国际上新普拉多售价为59000美元（38.9万人民币）起，最高配为92300美元（60.8万人民币）。与现款平行进口车价格持平。
最后，贾老师为大家总结一下，新款的普拉多作为一款中期改款的车型，在外观内饰进行调整的同时，大幅增加了安全性配置，让此车更有竞争力。
1：柴油远程越野才能
4.0升V6汽油版被取消了，由于只要1.2％的买家会挑选。现在的柴油动力体系是2.8升四缸涡轮增压引擎调配2015年推出的六速自动变速箱。而GX和GXL 版别也会有6速手动挡可选。此契合欧5排放规范的发动机提供174马力和450Nm的扭矩（手动挡为420Nm扭矩）。最好的部分是，双油箱仍然保存，这样两油箱的150升柴油的理论路程为1875公里，使普拉多成为仅有无需额外带油就能够进行远程越野行进的SUV。
2：新的安全改善
受欢迎的GX和GXL类型总算有了包含自动紧急制动技能的Pre-Collision Safety体系，该芦橡体系曾经只在VX和Kakadu车型搭载。此体系经过装置在后视镜上的摄像头和格栅中的雷达侦测与行人和其它车辆行将发作的磕碰，旨在帮助避免事故或减轻其结果。如果需求，智能自动腊哗碰巡航控制体系可以将车辆减速或刹停。轮谈并且一切普拉多车型现在都装备了自动远光和车道违背警报体系，同时在视觉和听觉正告驾驶员，但不会自动控制车辆。此外，中档VX车型现在具有盲区监督和后方穿插交通警报安全体系。
3：内部更新
内部更新尽管不大，但给了新中控区更清新和整齐的观感，全齐平的空调控制区看起来美丽许多，仪表盘看起来也更简化。更现代化的改观结合比现款更好的材料材质，全体内部显着有层次上的提高。
4：外型改善
此次前脸整形正好像它大哥Land Cruiser 200系列的2015年整容一样。2013年推出的下垂型偏光车灯的消失真的是5年以来最好的消息。取而代之的是坐落杰出格栅周围的较窄的反向的车头灯，硬派多了。看起来更现代的前后保险杠也让新车全体有一个更方正的外观，更契合普拉多阳刚的性格。
