Hi，大家好！小编现在给大伙详细地分析有关于fob价格计算，以及FOB价格计算 福步相关的知识点，希望文章内容对大家当下遇到的问题产生一点帮助，如果有用别忘了收藏本站，接下来我们就开始吧！
本文目录一览：
1、人民币出厂价怎么换成FOB价？2、FOB价格怎么算？3、救命！！！很简单的，FOB含佣价怎么算？4、FOB价格怎么算？急！！！！5、FOB的计算题
人民币出厂价怎么换成FOB价？
FOB美元价格=(人民币含税价—退税收入)/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则：
FOB美元价格={人民币含税价—{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/现汇买入价
FOB美元价格={{1—[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价
你们要是卖个外贸公司的话，你们直接由出厂含税价格（包括利润哦）就好了，然后除以6.83的汇率。
拓展资料：
如何把工厂出货价转换为FOB价格？
工厂出货价加上想要获得的利润和运输到港口杂费，报关费等相关费用就是FOB价格。
工厂交货价也叫不含税的工厂出货价，就是所谓的EXW，这是卖方责任最小的成交方式，风险也很小的方式，只负责在工厂把货物交给买方，其余一概不管，FOB价就是在EXW的基础上加上工厂运输到装货港的运费、利润等价格。
FOB价格计算人民币价格：FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税收购价}+利润及相关费用}/现汇买入价或FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税收购价×（1+利润率）+相关费用}/现汇买入价。注意：人民币含税收购价，利润及相关费用单价及总价应统一。
FOB价格 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
价格公式
对于工厂： FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:
FOB=（人民币含税价-退税收入）/汇率
其中：退税收入=人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]
则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价*[退税率/（1+增值税率）]}}/汇率
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/汇率
对于外贸公司：
FOB={{{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税收购价}+ 利润}/现汇买入价
或：
FOB={{1-[退税率/（1+ 增值税率）]} *人民币含税收购价}/[现汇买入价*（1 +利润率）]
FOB价格怎么算？
如果是出整箱货，要多出一笔工厂到码头的拖车费；给货代的订舱费RMB290/20′,RMB420/40’；THC费用RMB475/20′,RMB760/40’；文件费RMB115-150/票；报关费RMB105/票；报检费RMB100/票；美国加拿大货还需要支付AMS(ACI）费用USD25,折算成RMB175-200；如果是指定货代，还要付操作费RMB100-200一票。到时分摊一下就行。
如果是出拼箱货，要多出一笔工厂到货代仓库的送货费；仓库的进仓费RMB10/CBM再加RMB15/托盘；报关费RMB105/票；报检费RMB100/票；美国加拿大货还需要支付AMS(ACI）费用USD25,折算成RMB175-200；如果是指定货代，还要付操作费RMB100-200一票。
不过万一是收货人指定走自拼箱，那么还需要分摊整个箱子的订舱费、仓库装箱费、THC费用。
救命！！！很简单的，FOB含佣价怎么算？
FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]
则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]}×人民币含税价}/现汇买入价
含佣价=FOB净价/（1-佣金率）
（FOB5%=FOB+FOB5%X5%）
得出：FOB5%（含佣价）=FOB/(1-5%)
拓展资料
FOB
FOB一般指船上交货价。船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输。
货交承运人是国际贸易价格术语之一。卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。本术语只限于海运、内河运输范围。
美国、加拿大等一些国家在国际贸易中，对离岸价格的解释与国际商会有所不同。由于各国的港口对离岸价格有不同的解释和习惯，因此凡大宗货物按离岸价格条件成交时，买卖双方在装货费用由谁负担等问题上一定要有明确规定，分清责任，防止误解。在一定条件下，进口采用离岸价格对进口国有一定的好处。在离岸价格条件下，进口国可选择本国的船舶运输，向本国保险公司投保，这样可避免肥水外流，商业风险相对较小。
FOB价格怎么算？急！！！！
FOB价是你把这批货物在上海港交给国外企业的货物总价。它的组成是货物总成本+利润+货物运到上海港的运输费。
1：如果你是1元（不含增值税）的价格卖给对方，FOB价格的组成是：（1元×货物数量+货物运到上海的运费）÷美元汇率，币值单位为美元。
2：如果1元是含税价，公式为：（1元÷1。17×货物数量+运费）÷美元汇率。
FOB的计算题
比如你一批货共有275箱货要出口，每个产品42.12元（含17%增值税），那么计算如下：
实际成本=含税价-退税收入
=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275
=38.88*275
=10692元
国内费用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400
=8500元
FOB=成本＋利润＋国内费用 按照汇率折算成外币
=10692*（1+10%）+8500
=20261.2元
FOBC3=20261.2/（1-3%）
=20887.8351元
CRR=FOB+海运费
CFRC3=CFR/（1-3%）
保险费=[CFR*(1+10%)*(0.6%+0.3%)]/[1-(1+10%)*(0.6%+0.3%)]
CIF=CFR+保险费
CIFC3=CIF/(1-3%)
拓展资料：
FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋利润
FREE ON BOARD（named port of shipment），即装运港船上交货（指定装运港）。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按照《国际贸易术语2010年解释通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。
义务划分
按照国际商会对术语FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。概括起来，可作如下划分：
卖方义务
（1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
（2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
（3）负担货物在装运港在装上船为止的一切费用和风险；
（4）自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
买方义务
（1）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
（2）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；
（3）负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险；
（4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
注意事项
（1）买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。
（2）FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报送费、报检费等。
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