奥迪派克峰价格，奥迪派克峰价格 内饰

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本文导读目录：1、奥迪派克峰多少钱为什么那么贵2、全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马3、世界上最贵的车是什么车，多少钱？4、奥迪派克峰值多少钱？5、奥迪车哪款最贵价格是多少6、奥迪派克峰多少钱？7、世界上最贵的车排名8、奥迪派克峰为什么值2.7亿？

奥迪派克峰多少钱为什么那么贵

真正的奥迪SUV于2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪Q7或者叫作奥迪Magellan。

全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马

汽车从诞生之日起就是不折不扣的奢侈品，虽说现在国内普通家用车已经实现了普及。但是一些顶级豪车的价格还是让许多普通人难以承受的。在普通人眼中，法拉利和兰博基尼已经是最顶级的超跑品牌了，旗下车型从几百万到几千万的车型都有。但接下来要介绍的这三辆车，堪称全世界最贵，每辆的价格都超乎想象。全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马。

第三名，布加迪威龙敞篷版，布加迪威龙一直以来都是世界上最豪华的车型之一，当年引入国内之初被土豪以4000万的高价买进，成为了最奢侈的豪车之一。而布加迪威龙敞篷版的售价则要更为昂贵，官方定价就在4550万左右，落地价格没有5500万拿不下来。而且因为全球限量价格一再攀升，现在已经成为天价。

第二名，奥迪派克峰，奥迪旗下的顶级SUV车型，但是知道的人并不多。一直以来奥迪给人的印象都是非常低调的，所以很多人都忽略了奥迪是一个豪华汽车品牌。奥迪派克峰的官方定价为3000万欧元，车内采用世界最先进的设计，打造非同一般的用车体验，而仅仅是官方定价，这辆车折合人民币的价值就在2.5左右了。

第一名，劳斯莱斯，劳斯莱斯最贵的量产车是幻影，其700万的售价是土豪与富翁之间的试金石。但劳斯莱斯最贵的车型却远超你的想象，目前最贵的劳斯莱斯车型是最早的银魅，这款车的价格已经达到了15.5亿，全球不超过三辆。是极具收藏价值的非卖品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最贵的车是什么车，多少钱？

你好，第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。第二名：劳斯莱斯 银魅（价格：15.5亿元）整个车身、引擎都是手动打造，而且都是航空材料。第三名：兰博基尼爱马仕限量版跑车（价格：3.8亿元）第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元），望采纳

奥迪派克峰值多少钱？

你好 可能是因为该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。

奥迪车哪款最贵价格是多少

奥迪派克峰概念车：世界上最贵的车之一！2.7亿元，仅此一辆 奥迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。

这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上首次展出了一款全新运动型多功能概念车。从外观上看，Pikes Peak quattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV，而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质，注入了新的价值元素，并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。

奥迪派克峰多少钱？

奥迪派克峰价值（人民币2.7亿元） 该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。

希望采纳

世界上最贵的车排名

第一名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。

平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元

第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元。

第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。

第七名：敞篷版威龙，2500万元。

第八名：布加迪威龙，2480万元。

第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元。

第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元。

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奥迪派克峰为什么值2.7亿？

Pikes Peak其实是美国一座高4,300多米的高山，属于Rocky Mountain的一部分，对于赛车发烧友来讲更加不会陌生，因为每年6月，著名的Pikes Peak Hill Climb Race山道竞赛正是在此举行。Pikes Peak Hill Climb Race的赛道全长仅约20公里，但就有多达156个大小弯角，亦有多段可开至200km/h高速的直路，全为没有任何防撞设施的碎石路段，对车的性能及车手的胆色与身手均是严竣考验。虽然如此，Pikes Peak大赛每年仍吸引了多达160名置生死于道外的车手争夺殊荣。奥迪在80年代曾三胜Pikes Peak大赛，今次这部全新SUV概念车特别改用此名称，对车厂可谓别有意思。 Pikes Peak Concept的越野能力，从底盘及传统系统的设计特色见端倪。底盘采用电子气压式避震，具备自动调节高度的能力，越野行驶最高离地距达280mm，重返公路行走时，又会自动降低重心，以增加高速快跑的稳定性。Quattro四驱系统正常时间前后轴平分扭力输出，当出现打滑时，会有较多动力传送至仍有抓著力的车轴，而左右车轮的动力分配，则由电子差速锁负责。 关于MPV的功能性，首先Pikes Peak Concept的体积肯定细不到哪里去，全车座椅采用所谓4+2格式，其实是6座位分3排，每排两张，全部用上等nappa皮料缝合，所有位置均设电动调节。Pikes Peak Concept的车厢特色还包括玻璃顶、DVD娱乐设施、上网功能及多达1,950公升的行李装载量等。 从展出的实物看来，Pikes Peak Concept并不似只在研习初阶的概念品，反而已颇有量产车的形态与质感。但是，奥迪表示只会密切注意大众对概念车的反应，暂未有计划生产Pikes Peak的意图。 PAX run flat胎爆破后仍可以80km/h行走200公里,轮胎尺码295/770R560A，约相等于20.6吋轮圈直径。 Pikes Peak Concept采用全玻璃顶设计，当随身带备车匙走近，车门把手便会自动升起,周围亦亮起照明设施，以便晚间出车。概念车是不卖的，也就是说派克蜂的价格是虚高的，找个噱头而已，其实并不值那么多

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