新款捷达价格，新款捷达报价及图片

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本文导读目录：1、2013年新款捷达二手车多少钱？2、新捷达车怎么样价格多少3、2020款捷达vs5三十而立裸车价多少钱？4、目前新捷达的落地价是多少？5、新款的捷达1.5中配舒适型多少钱？落地价。6、新捷达车价位是多少啊？

2013年新款捷达二手车多少钱？

我来说说吧，我现在就开呢，外观我认为大气，内饰一般，前卫好点，噪音大这个不是异向，开捷达就是一个字哼。哥们告诉你，要说捷达皮实那是以前的捷达，现在的不必从前，但是比同价位的车好的多，不管提速，耗油，稳定，安全都是不错的表现。至于几万的车还要那么多废话干嘛这个不行那个不行，有本事你去买上百万的，说说提速吧，我和克鲁兹 悦动 都比过，都是浮云这样和你说吧，在同样的价位1.6排量里面没有超越的，耗油8个左右很正常 因为车重在那呢，1。3吨多，维修费用低，那个修理店都有配件和您的夏利一样，我开到现在就没去过一次修理厂12万公里了，除去保养和换皮带，打算开2年一卖的就买二手的，2年左右不赔什么钱，买伙伴不要前卫我的就是前卫09年买的大票11万呢 要是现在花11万谁买捷达，伙伴办起了7.4万左右。我说的事10款式的，新款的我质量不行， 还不成熟， 我也打算换车，我这两捷达就给我发家的车，没少给我效力，不准备卖。留看着吧。追求音响的您买到家去换喇叭，不用换CD，那个修理店要是说换CD您就啐他，捷达CD本来就是双声道的，功率大，直接换喇叭就可以 ，不懂您在问，13的捷达没有必要自动了，去看看桑塔纳吧，十多万买捷达吗？

新捷达车怎么样价格多少

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。

但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。

然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。

而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。

考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

2020款捷达vs5三十而立裸车价多少钱？

2020捷达VS5/三十而立版车型正式上市，官方指导价分别为9.88万元。值得一提的是，款新车的推出是为了纪念捷达入华30周年，并且加上近期热播的电视剧《三十而立》，售后方面提供5年10次免费基础保养政策。

目前新捷达的落地价是多少？

新捷达是一汽大众可以说是入门紧凑级轿车的重量级选手，新捷达依靠老捷达（捷达王）“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的优秀口碑，在每月销量榜牢牢占据前十地位，作为热销车辆，新捷达在价格方面也给人不小的惊喜。根据我向在4S店工作的朋友得知，目前的捷达优惠在2W起步，到店详谈还可以再优惠，估计应该在3000左右的下探空间。

新款的捷达1.5中配舒适型多少钱？落地价。

捷达车是德国和一汽大众合资的一款紧凑型车，发动机为1.4L/1.5L的动力总成，1.5中配分为梦想1.5L手动舒适型和梦想1.5L自动舒适型，110马力，手动舒适型官方指导价是，9.88万，1.5自动舒适型官方指导价是10.88万，全国范围内4s店都有不同的促销价和终端优惠价，一般都在6万多到7万价格区间不等，终端优惠一般2万多到3万多这个价格区间不等，先来把几项费用简单说一下，全款裸车价或贷款裸车价，贷款买车呢，会有附加条件的比如，贷款手续费，Gps的费用，上牌费用，店内上保险等等是贷款买车4s店内的优惠附加条件，保险费用是，买全险，还是三者险，自损，不计免赔，价格不同，车船购置税国家税务部门收取的费用，车船税，道路交强险，车管所注册登记和上牌的费用，综合上面的一些费用都交完落地大概要在7万多元钱，上述供参考

新捷达车价位是多少啊？

新捷达10.98～12.98万的价格不会坚挺，这在3月新捷达一亮相就几乎不被消费者看好。当时经销商处新捷达的价格还不敢有任何松动，毕竟他们刚将04款宝来的价格擅自降低了1～2万不等，令一汽大众十分被动。“五一”过后，节日内逛够车市的消费者发现新捷达价格在经销商处下调3000～5000元不等，而且还视情况送价值不等的装饰。而且个别经销商处老款捷达最后库存还出现加价销售的现象。

新捷达报价一家比一家低

消费者要全面咨询

记者电话询问了一汽大众在北京的主流经销商。发现新捷达价格一家比一家低。我们以新捷达手动基本型为例，厂家指导价是10.98万，而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是10.7万，它的菜户营店同一款车给出的价格是10.6万，而且还视情况送汽车装饰。

而一汽大众北京销售成绩最好的经销商联拓机电(北京亚运村店)这款车价格金属漆卖10.5万，普通漆10.28万。而北方车辆给出的最低价格是11.18万。而在北亚车市门口的车虫的报价就更令记者不知道何去何从，同一款车比一汽大众指导价低了近1万。而且他们信誓旦旦地告诉记者，车是4S店的车，手续齐全。车虫的价格是不是4S店报出的，我们不得而知。因为，4S店如果车卖得多，就可以从厂家获得额外的奖励。而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚，所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的。

但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定，因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少。不过，还是提醒消费者如果真想买新捷达，还是建议去4S店，车虫处买车一定要具备一定的专业知识，否则难免被他们带进陷阱。

老捷达加价

缘于消费者追捧

老捷达目前在北京经销商处，基本已经没车可卖。对市场上老款捷达加价销售，一位经销商告诉记者有可能是一些经销商处还有少量库存，但是老捷达在所有北京经销商处数量不会超过百台。之所以加价，可能是因为04款捷达上市后，老捷达清理库存价格十分实惠，9万左右就可以买到，可能新捷达上市价格偏高，而且其21项改进中实质性改进不多。可能不少期待新捷达的消费者转而购买老款，一时造成供不应求。记者日前电话咨询了几家一汽大众经销商，老捷达基本处理干净，经销商正在全力开展新捷达的销售。不过他们也承认，老款捷达曾一度销售火爆。

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