ofo的价格，ofo自行车多少钱一辆

    ofo的价格，ofo自行车多少钱一辆

大家好！边肖现在给大家详细分析一下ofo的价格，以及关于ofo单车多少钱的相关知识点。希望文章内容对你目前的问题有所帮助。如果有用，别忘了收藏这个站点，然后我们就开始！

本文的要点:

1.网上说ofo共享单车里的押金是99。为什么实际上是199？这里面有套路吗？

2、ofo摩拜单车价格战悄然熄火？

3.自行车共享的费用是多少？

4.ofo押金从99元涨到199元？

5.自行车共享的费用是多少？

6.小黄车收费多少？其他车多少钱？

网上说ofo共享单车里的押金是99。为什么实际上是199？这里面有套路吗？

以前是99元的定金，后来涨价改成了199元。

Ofo官方表示，正在构建新的智能信用体系，其中用户的日常用车习惯和信用等级将成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，这是这个信用体系的一部分。是因为新用户没有积累足够的信用行为，需要一段时间加入信用体系。之前老用户的押金还是99元。截至目前，ofo还通过支付宝等平台免除了超过1000万用户的押金。

部分自行车押金价格列表:

摩拜单车押金每人299元；

酷骑单车押金298元；

Ofo单车押金199元；

小鸣单车押金199元；

优拜单车押金298元；

蓝色单车押金99元。

ofo的价格战在摩拜单车是否已经悄然止步？

最近，摩拜单车和ofo这两家自行车共享巨头之间的价格战已经悄然停止。不少消费者注意到，小黄车ofo已经关闭了1元月卡购买通道，摩拜单车北京月卡优惠也停止了。两家公司都恢复了包月20元和240元的价格。

相比之前1元到3元的“白菜价”，现在的自行车共享价格贵了，但用户的体验却没有跟上。专家表示，自行车共享在形成一定的用户群体后提高了价格，这并不意外。

而摩拜单车中的ofo，春节骑行需要240元。

去年夏天，摩拜单车和ofo的价格战如火如荼。摩拜单车正式推出月卡和季卡，价格仅1折，其中月卡2元，季卡5元；Ofo直接给“地板价”1元包月，还推出各种免费联名卡。

首先，自行车共享遍地开花，骑自行车成为一种新时尚。

现在，当越来越多的人习惯先找自行车共享时，他们发现价格已经悄然上涨。

记者登录两个自行车共享app发现，单次使用价格基本不变，而月卡、季卡等长期使用的骑行卡则取消优惠，恢复“原价”。而摩拜单车ofo月卡都是20元，包含每天2小时免费骑行时间，超过2小时收费。以此类推，吉卡60元，半年卡120元，贺年卡240元。

虽然ofo表示，低价月卡告别舞台后，还会有免费周卡、小额折扣券等活动。这一次是“优惠方式改变”的调整，但大部分消费者还是难掩失望。

对于每天使用自行车共享解决“最后一公里”的通勤者来说，每月20元的价格比单独骑行和公共交通更优惠。但对于那些只是偶尔使用自行车共享的人来说，他们应该根据他们的使用频率来选择。

值得注意的是，当自行车共享的巨头企业开始“收割”时，新进入的企业正忙于抢占市场。以哈罗单车为例。目前月卡只要2元，季卡、半年卡、年卡的价格只有摩拜单车、ofo的一半。

网友如何看待不再优惠的自行车共享月卡？

从网上调研的情况来看，月卡涨价虽然引起了很多网友的吐槽，但也有很多人表示理解，认为收费是商业运作的正常手段。“我已经半年没花20块钱了。有免费乘车或打折券。他们从我身上赚不到钱。”网友王悦说。

自行车共享走网约车老路？

“企业在进入市场时，通过免费骑行、领红包等营销手段吸引消费者，目的是培养用户习惯，积累用户数量，同时跑马圈地，抢占市场份额。”中国消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，在形成一定的用户群体后，自行车共享的价格会上涨，这是意料之中的。“客观来说，自行车共享企业需要承担车辆磨损、维护管理等一系列成本，适当提高骑行价格无可厚非。”

然而，消费者已经开始担心，随着其他自行车共享企业的倒闭，摩拜单车和ofo已经成为巨头。一旦形成垄断格局，共享单车的价格会越来越高，最终会走向滴滴的境地——共享单车会不会出现一家独大的局面？在这方面，互联网创投平台的云投汇分析与滴滴出行的平台模式不同。自行车共享需要购买大量车辆，并在硬件设施上投入大量资金。网约车市场很难做到类似滴滴出行的局面。

陈音江提醒，当一两家自行车共享企业成为竞争中的行业龙头，并且都在市场份额、用户数量、城市布局等方面具有优势时，消费者相对弱势，其合法权益尤其受到重视。

自行车共享的费用是多少？

目前，市场上有许多具有类似功能的自行车共享。除了自行车共享中常见的自行车部件外，还增加了三个高价部件，即通信模块、智能锁和发电模块。

通讯模块一般价格在200元左右，共享单车多的话价格会更便宜。一般通信模块价格在200元左右，但现在这种模块很通用，一批上百万辆，价格应该会便宜一些。

智能锁和发电模块可能更贵。

单车在摩拜单车是厂家提供的，配有gps定位，封闭式齿轮传动等多种配置，不容易损坏，不用打气，自充电，车座防盗。单边前叉搭配橙色车身，摩拜单车看起来很酷，非常适合年轻人。一开始摩拜单车每辆3000元。10月，摩拜单车lite作为摩拜单车最新产品，成本降到1000元以下。

Ofo单车轻便，成本低，每辆成本200~300元。进入“3.0时代”后，黄晓进行了全面的硬件升级。升级后，每辆ofo单车的成本超过500元。

目前hellobike的成本是每辆650-750元，所有自行车基本可以保证四年免维护。

摩拜单车重，贵，强，科技强，ofo轻，成本低，但是没有gps和发电系统。两者相比，hellobike算是妥协了。在保持与摩拜单车几乎相同配置的前提下，其每辆单车的成本要低很多。

ofo的押金从99元涨到了199元？

目前，ofo共享单车新用户押金从99元提高到199元。对于老用户，99元押金依然适用。但如果老用户退押金，然后使用小黄车，则需要新的押金政策，即需要缴纳199元押金。

众所周知，自从以ofo共享单车为代表的自行车共享问世以来，市场上就出现了层出不穷的自行车共享。据粗略统计，至少有24家大型自行车共享公司。

此前，ofo单车的押金一直在99元，远低于摩拜单车的299元，这也是大多数人选择骑ofo的原因。如今，ofo悄然上调押金，ofo向媒体解释:“ofo正在打造一个全新的智能信用体系。在这个系统中，用户的日常用车习惯和信用等级会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，这是这个信用体系的一部分，因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间加入信用体系。"

据了解，目前部分自行车共享的押金价格为:摩拜单车:299元；Ofo单车:199元；小型自行车:199元；优拜单车:298元；蓝色自行车:99元。

自行车共享的出现为人们在城市出行带来了更多方便的选择，解决了“最后一公里”的问题。但是，下面的问题也给城市的管理带来了很大的困难。自行车共享随处乱扔，挤占了正常的交通通道，破旧的自行车像废铁一样成了城市的“牛皮癣”。此外，自行车共享的无序竞争带来了市场资本的浪费。更何况在“低碳绿色”的幌子下，其实是社会资本和国家政策的补偿。

自行车共享的费用是多少？

目前，市场上有许多具有类似功能的自行车共享。除了自行车共享中常见的自行车部件外，还增加了三个高价部件，即通信模块、智能锁和发电模块。

通讯模块一般价格在200元左右，共享单车多的话价格会更便宜。一般通信模块价格在200元左右，但现在这种模块很通用，一批上百万辆，价格应该会便宜一些。

智能锁和发电模块可能更贵。

单车在摩拜单车是厂家提供的，配有gps定位，封闭式齿轮传动等多种配置，不容易损坏，不用打气，自充电，车座防盗。单边前叉搭配橙色车身，摩拜单车看起来很酷，非常适合年轻人。一开始摩拜单车每辆3000元。10月，摩拜单车lite作为摩拜单车最新产品，成本降到1000元以下。

Ofo单车轻便，成本低，每辆成本200~300元。进入“3.0时代”后，黄晓进行了全面的硬件升级。升级后，每辆ofo单车的成本超过500元。

目前hellobike的成本是每辆650-750元，所有自行车基本可以保证四年免维护。

摩拜单车重，贵，强，科技强，ofo轻，成本低，但是没有gps和发电系统。两者相比，hellobike算是妥协了。在保持与摩拜单车几乎相同配置的前提下，其每辆单车的成本要低很多。

这辆黄色的车多少钱？其他车多少钱？

1.小黄车:押金99元，随时可以退。新注册1元5次1小时免费。骑行成本ofo 1元钱/60分钟，学生0.5元/60分钟。

2.摩拜单车:押金299元，消费前可以充值。余额不足，就不能骑。在摩拜单车的部分城市，有摩拜单车和摩拜单车lite两种车型。前者1元/30分钟，后者0.5元/30分钟。不足30分钟的，按30分钟计费。在一些城市，两种模式没有区分，都是按照1元/30分钟收费。

3.小蓝单车:99元押金，先消费后付费，收费为每半小时50美分；不足半小时的，按半小时计算。

4.小鸣单车:押金199元，消费前充值。收费是每半小时1元。有了邀请机制，每邀请一个好友加入，半小时费用减1毛，每半小时最低消费金额减1毛。不足半小时的，按半小时计算。

5.你好单车:押金199元，标准计费方式30分钟1元；如果买月卡，可以很便宜。有的地方1块钱就能骑45天。45天内，可以不限次数骑行。每次骑行2小时，按标准方式收费。

扩展信息:

自行车共享约卡

摩拜单车里月卡价格20元，吉卡60元，年卡240元。

ofo月卡价格为20元/月。

哈啰单车月卡2元/月，超过单月10元/月，分为3/6/12等。摩拜单车和ofo3一个月以上5折优惠，摩拜单车和ofo单月1折优惠。

来源:每日财经网-2018自行车共享收费标准及月卡价格汇总表

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